Körkort får inte dras in vid sjukdom, där patienten är tillräckligt
klar i knoppen för att själv avgöra sitt tillstånd!
En nitisk läkare hos vägverket vill göra det ännu lättare att dra in körkortet vid sjukdom,
vilket Innovationspartiet anser är en mycket dålig och korttänkt lösning.
Ett körkort betyder otroligt mycket för de flesta och man är beredd att göra ganska
mycket för att få ha det kvar. Detta innebär att många kommer att tveka att söka
läkarvård, av rädsla att bli av med körkortet.
Även dagens system kostar betydligt fler människoliv än det sparar. Körkortet dras inte
in varje gång en person är berusad, utan lagen förutsätter att han trots sitt tillstånd
klarar att avgöra att han inte skall köra bil. Vi anser det som självklart att samma
lagstiftning skall gälla vid sjukdom eller medicinering.
Skall vi drastiskt minska antalet dödsfall så bör den nitiska läkaren på vägverket
angripa sina egna kolleger. I USA dör exempelvis 100 000 personer varje år av
felbehandling på sjukhus. Det har även visat sig att många läkare har dålig kunskap
och stor ovilja att använda den senaste kunskapen inom läkevetenskapen. Här finns
det mycket att hämta istället för att angripa vanliga hederliga människor som inte
önskar en fluga förnär.
Om en person skulle behövt medicinering, exempelvis för hjärtat, men av rädsla för att
mista körkortet inte går till läkare och därmed inte är medveten om sitt kanske kritiska
tillstånd, så ökar risken på vägen totalt sett. Stress är en känd faktor till hjärtsjukdom
och bara oron över att mista körkortet orsakar garanterat redan idag hjärtsjukdom
bland befolkningen.
Människor dör, och vi tillbringar stor del av vår tid i bilen så det är naturligt att några
även dör i bilen. Det vi skall göra är att utveckla hjälpmedel som gör att bilen
automatiskt kan stannas i händelse av sjukdomstillstånd hos föraren.
Det som tekniskt skall att lösas är. 1. Censorer skall avläsa förarens hjälplösa tillstånd,
(te x huvudets placering vilket vi redan kan lösa med flera olika system)
2. Bilen skall bromsas, (här krävs påverkan av bilens ordinarie bromssystem,
exempelvis eldrivet eller fjäderbelastat)
3. Bilen skall helst kunna styras till sidan utan att köra på något, (här krävs påverkan av
styrhjulen exempelvis en elmotor som påverkar rattstången, med ledning av information
från censorer för avståndsmätning av hinder i omgivningen, hastighet etc. Samt även
bilens placering på vägen vilket kan avläsas med GPS).
4. Ambulans skall larmas med uppgifter om bilens koordinater, (vilket kan lösas med en
sändarenhet som får information från sagda GPS). Informationen övervakas och styrs
av en datorenhet.
Det är således påverkan av ratten som är det svåraste att lösa på ett enkelt sätt. Den
avsvimmade personen kan även falla framåt och påverka styrningen direkt eller
indirekt. Censorer som håller reda på avstånd till objekt i bilens omgivning kommer
snart även att underlätta för personer med synfel.
De flesta här nämnda komponenter kommer inom kort att finnas i alla moderna bilar,
vilket innebär att endast användningsområdet kommer att utökas.
Det är denna typ av lösningar som samhället skall vidareutveckla, och inte slänga bort
pengar på överbetalda byråkrater som trakasserar hederliga bilister.
klar i knoppen för att själv avgöra sitt tillstånd!
En nitisk läkare hos vägverket vill göra det ännu lättare att dra in körkortet vid sjukdom,
vilket Innovationspartiet anser är en mycket dålig och korttänkt lösning.
Ett körkort betyder otroligt mycket för de flesta och man är beredd att göra ganska
mycket för att få ha det kvar. Detta innebär att många kommer att tveka att söka
läkarvård, av rädsla att bli av med körkortet.
Även dagens system kostar betydligt fler människoliv än det sparar. Körkortet dras inte
in varje gång en person är berusad, utan lagen förutsätter att han trots sitt tillstånd
klarar att avgöra att han inte skall köra bil. Vi anser det som självklart att samma
lagstiftning skall gälla vid sjukdom eller medicinering.
Skall vi drastiskt minska antalet dödsfall så bör den nitiska läkaren på vägverket
angripa sina egna kolleger. I USA dör exempelvis 100 000 personer varje år av
felbehandling på sjukhus. Det har även visat sig att många läkare har dålig kunskap
och stor ovilja att använda den senaste kunskapen inom läkevetenskapen. Här finns
det mycket att hämta istället för att angripa vanliga hederliga människor som inte
önskar en fluga förnär.
Om en person skulle behövt medicinering, exempelvis för hjärtat, men av rädsla för att
mista körkortet inte går till läkare och därmed inte är medveten om sitt kanske kritiska
tillstånd, så ökar risken på vägen totalt sett. Stress är en känd faktor till hjärtsjukdom
och bara oron över att mista körkortet orsakar garanterat redan idag hjärtsjukdom
bland befolkningen.
Människor dör, och vi tillbringar stor del av vår tid i bilen så det är naturligt att några
även dör i bilen. Det vi skall göra är att utveckla hjälpmedel som gör att bilen
automatiskt kan stannas i händelse av sjukdomstillstånd hos föraren.
Det som tekniskt skall att lösas är. 1. Censorer skall avläsa förarens hjälplösa tillstånd,
(te x huvudets placering vilket vi redan kan lösa med flera olika system)
2. Bilen skall bromsas, (här krävs påverkan av bilens ordinarie bromssystem,
exempelvis eldrivet eller fjäderbelastat)
3. Bilen skall helst kunna styras till sidan utan att köra på något, (här krävs påverkan av
styrhjulen exempelvis en elmotor som påverkar rattstången, med ledning av information
från censorer för avståndsmätning av hinder i omgivningen, hastighet etc. Samt även
bilens placering på vägen vilket kan avläsas med GPS).
4. Ambulans skall larmas med uppgifter om bilens koordinater, (vilket kan lösas med en
sändarenhet som får information från sagda GPS). Informationen övervakas och styrs
av en datorenhet.
Det är således påverkan av ratten som är det svåraste att lösa på ett enkelt sätt. Den
avsvimmade personen kan även falla framåt och påverka styrningen direkt eller
indirekt. Censorer som håller reda på avstånd till objekt i bilens omgivning kommer
snart även att underlätta för personer med synfel.
De flesta här nämnda komponenter kommer inom kort att finnas i alla moderna bilar,
vilket innebär att endast användningsområdet kommer att utökas.
Det är denna typ av lösningar som samhället skall vidareutveckla, och inte slänga bort
pengar på överbetalda byråkrater som trakasserar hederliga bilister.
Körkort vid sjukdom
 | |  | |  | |  | |  | |  |
Innovationspartiet